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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩国k1联赛俱乐部的问题，于是小编就整理了3个相关介绍韩国k1联赛俱乐部的解答，让我们一起看看吧。

k1是啥车标志？

1.k1是起亚汽车，是韩国现代汽车的汽车企业品牌。起亚汽车集团是韩国第一汽车制造商（查成交价|参配|优惠政策）。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团，目前是世界第五大汽车制造商。 2.起亚汽车集团拥有完整的乘用车和商用车生产线，拥有330万平方米的雅山湾工厂和79万平方米的索贤里工厂，年产能100万辆。通过遍布180多个国家的销售网络。2014年11月，现代汽车及其子公司起亚因夸大部分车型的燃油里程（查成交价|参配|优惠政策）被美国当局罚款总计1亿美元。

现代k1投影仪真实评价？

韩国现代K1投影仪评价推荐:

1、韩国现代K投影仪上使用的东西HDR10+从技术上讲，它可以使屏幕上的黑暗细节更加清晰，同时整体色彩也充满了层次感，感觉就像进入电影院一样。而除了HDR10+除了技术，它还用于投影仪MEMC运动补偿技术，屏幕上的每一个细微动作都能清晰地呈现出来，从而看比赛非常愉快。

2、韩国现代K1投影仪还配备了智能Android系统，可以是第三方APP，例如腾讯视频、优酷视频、芒果视频、TV等等可以下载到上面，有大量的热门影视资源实时更新，让你告别剧荒，同时8万+免费看电视频道，基本上也能起到电视的作用。

设计靠四处抄袭，零部件靠全球采购，韩国造亚洲第一坦克靠谱吗？

我是萨沙，我来回答。

韩国人吹牛逼，当然是存在的。

但一定要说韩国K2坦克是垃圾，这也是不符合事实的。

实际上，K2坦克的性能至少同 我国99式坦克和日本10式坦克，旗鼓相当。

韩国自称K2坦克零件国产化为百分之九十。

随后量产期间发现斗山公司的技术不足，发动机和变速箱的故障非常多。韩国人被迫放弃国产引擎，从德国进口1500马力的MTU 883V-12共轨柴油发动机和德国伦克（Renk）公司的全自动变速箱。

由此，K2坦克零件的国产率下降到百分之七十。

到了2014年，斗山公司终于解决了V-12双涡轮增压中冷共轨柴油机的问题，通过了北约资格测试和耐久度测试。然而自产的EST15K自动变速箱还是有问题。

这样，毕竟是解决了发动机的问题，国产率再次提高。

因为敏感，我们就不对比99式坦克。

但就K2坦克的纸面数据来说，它比技术含量相当高的日本10式坦克更厉害。

而且，K2坦克使用了很多先进的技术。

比如它的智能攻顶炮弹。这不是攻顶导弹，而是一种发射后不管的制导炮弹，专门攻顶，任何坦克也是对付不了的。炮弹最大射程有8公里。

就火控系统来说，坦克采用毫米波雷达配合激光测距仪和水平感应器，既可以追踪低飞飞机用主炮击落，也能追踪到来袭的炮弹。电脑锁定目标后，就算使用夜间热成象仪也能追踪到9.8公里远。

类似的先进技术还有不少，这就是它造价高达850万美元的原因。

虽然K2坦克目前零件自产化，也就是百分之八十左右，也算不低了。其实韩国自行设计坦克的时间很短。K1坦克装备部队是上世纪80年代。而且严格意义上，K1坦克基本是攒的，核心零件基本都靠进口或者山寨。

现在也不过30年，韩国就能研发出一流水平K2坦克，这个进步还是很快的。

另外，韩国也没有说过K2坦克能够击穿7辆99式坦克，这用屁股想都知道不可能。

不要说99式，就算T34坦克，K2坦克也不可能一炮击穿7辆。

其实，只是韩国媒体吹牛，说1炮打穿2辆99式。韩国媒体是自由的，它胡说八道也是自由，无需关注。

但不能随意污化轻视韩国这个潜在敌人，更不应该肆意蔑视K2坦克。

实际上，99式坦克在战场上真的遇到K2坦克，必然会有一场龙争虎斗，现在谁都不敢说一定能够打赢。

韩国坦克还是比较靠谱的，比印度坦克靠谱一点点。大韩民国国军新一代主战坦克是K2“黑豹”坦克，是由韩国国防科学研究所非独立研制而成的，注意是非独立，仅在K2坦克研发过程中，其设计思路就在世界范围内四处抄袭。自从1995年开始研发，并一共耗资近3亿美金，K2坦克于2012年服役，每辆坦克的造价近900万美元。

但说其K2，很多人甚至第一时间想到的并不是韩国“黑豹”坦克，而是在“黑豹”坦克服役前一年起亚的K2汽车，但韩国的K2明显要比起亚的K2结实一些嘛。造成K2“黑豹”坦克名声不显，但却人人皆讥的原因主要在于K2的性能真是令人汗颜。但即使如此宇宙第一大国韩国仍然称其为“世界第二、亚洲第二”，集众之所长的“百家车”仅仅屈居于美国的M1“艾布拉姆斯”主战坦克之下。

但吹还是要吹的，K2“黑豹”的研制在K1结束之后就已经开始，当初韩方希望这款新式坦克能够着重于使用国内的科技，整体以国内自主研发制造为主。

K2“黑豹”坦克的主炮是德国莱茵金属公司授权生产的55倍径120mm滑膛炮，搭配上由三星公司生产的毫米波雷达和激光测距仪，K2甚至可以使用主炮将近地面低飞的飞机给击落，当然这是韩方表示的，真正是否有该能力谁也不知道。K2火控系统的FCS内建板机延迟装置虽然韩方没有公布技术来源，但是根据外界分析很有可能借鉴了法国“勒克莱尔”主战坦克的一体化系统，主要用途是在主炮会自动延迟发炮瞬间并等待激光定位，以强化行进间越野射击的能力，这较为适合韩国国内较为复杂的多山环境。

K2“黑豹”在刚问世的时候，韩国媒体曾经大肆鼓吹，称三辆中国人民解放军陆军的99坦克停放整齐的话，K2的主炮可以一炮直接“三杀”，且不论K2，这种话即使一直表示自己的M1“艾布拉姆斯”世界最强的美国也不敢说出百分百击穿99的话，更不要说什么“一发穿三个”这种狂言，韩国陆军的“黑豹”真不愧为亚洲第一坦克。

另外，K2的最大短板是其机动能力，虽然全新的1500马力发动机性能不俗，路面最高极速接近70km/h，但是由于变速箱设计存在缺陷，使得发动机和变速箱之间无法完美契合使用，甚至出现了一幕经典的画面：K2“黑豹”坦克在通过一个高仅0.9米的水泥桩时，竟然被尴尬的卡住无法跨越，这也让世界各国看到了所谓“亚洲第一坦克”的真实实力。

到此，以上就是小编对于韩国k1联赛俱乐部的问题就介绍到这了，希望介绍关于韩国k1联赛俱乐部的3点解答对大家有用。